清华大学能源动力硕士考研辅导班详情
清华大学能源动力硕士考研辅导班为报考清华车辆与运载学院能源动力硕士的学员提供高质量的考研培训课程，根据个人情况定制复习指导方案，全程监督管理，随堂作业布置，模拟实战预测。依托多年经验积累，为学员提供实用的清华大学能源动力硕士考研动向与相关资源！
参考资料与教材节选
《清华大学能源动力硕士考研名师备课教案大全》
《清华大学能源动力硕士考研高分技巧进阶大全》
《清华大学能源动力硕士考研基础必备与冲刺技能讲解》
《清华车辆与运载学院控制工程基础考研透视与巧解真题》
《清华车辆与运载学院控制工程基础考研精要问答》
《清华车辆与运载学院控制工程基础考研考点、技巧及辨析》
注：具体教辅材料以实际为准。
辅导师资安排节选
郭老师 授课时间：每周六10:17-18:31
仇老师 授课时间：每周三10:22-14:02
毋老师 授课时间：每周六7:24-18:33
尤老师 授课时间：每周三11:42-16:06
奚老师 授课时间：每周六9:41-16:32
郦老师 授课时间：每周日11:03-20:53
注：具体时间以师生实际商议为准。
考研经验知识技巧
考研英语复习经验概要
英语，因为基础比较好，所以没在英语上花太多时间，只是把英语的真题做了两遍，然后把不会的单词圈出来，整理好单词本，重点背不会的单词，这样既提高了效率，又能很好的掌握单词，但是这种方法适合英语基础好的学生。英语基础差点的学生，就要多背单词了，根据自己的词汇量，找好单词书，每天都背一点，从现在开始，千万别拖到最后，一定要早背早准备，学习效率会比较高。最后说说英语比较好的两本书，英语阅读何凯文，英语作文王江涛，都知道考研英语就是学阅读和写作，别的差不多少。
考研数学复习经验概要
提到数学，我觉得有好多话要说，其实第一年考得时候我数学出现了大事故，把两道题写反了，就是驴唇不对马嘴，当发现的时候已经晚了，不能再改了，于是可想而知，接下来的题目根本就蒙了，最简单的题目也不会了，大脑一片空白，彻底短路了，75分就是选择题和填空题，第一道二道题的分数，后面大题几乎为零，从考场下来整个人都蒙了，中午回到宿舍，想了想之后决定还是考完专业课，要不然真对不起自己，后来得知算是很不错的成绩了，真是后悔数学失误了，说这么多，就是告诉大家数学一定要每天练题，我失误的原因一是紧张，但无形中给自己加了禁锢；二是最后一段时间把大部分时间给了政治和专业课，忽视了每天数学的练习，导致考试时心虚，影响了心态。
考研政治复习经验概要
对于政治来说，对4本书的内容，理解我觉得是必要的，特别是马原里面的概念和定义，有了概念和理论知识，再服务于实践，用真题检验，加深对概念的理解。对于毛中特和近代史刚要，我的方式是重复看，每天学其他科目累了，可通过看政治来休息。应对多选。大题不要急，所有人都是到最后背，但是如果前期你政治看了很多遍，那后面背的很快。
考研专业课复习经验概要
考研专业课的复习要点、知识和方法如下：
1. 涉及清华大学能源动力硕士专业的控制工程基础课程。该课程的难度在近两三年有明显增加，并且浮动较大。因此，需要重点学习和复习，以确保能够过线。
2. 主要学习资源来自董景老师在B站上的视频和清华大学出版社出版的《控制工程基础》及其配套习题解。视频要仔细观看，课本要尽力学习，遇到看不懂的地方可以先标记，等学完全部内容后再回过头来仔细学习。
3. 注意，考试时不允许携带计算器，因此清华的老师更注重对物理过程的理解和分析。从过去二三十年的真题来看，一般不涉及复杂计算或偏门的章节。
4. 重点复习的章节包括概论（略看）、控制系统的动态数学、时域瞬态响应分析、控制系统的频率特性、控制系统的稳定性分析、控制系统的误差分析和计算、控制系统的综合与校正、计算机控制系统。
5. 9月20号左右完成第一遍全书的学习，除了标记的不会写的题目外，其他课后题全部完成。但知识体系构建还比较分散，后期需要进一步巩固。
总结起来，控制工程基础是清华大学能源动力硕士专业的重要考试科目。在复习过程中，需要重点学习董景老师的视频和清华大学出版社出版的教材。复习的章节包括控制系统的动态数学、时域瞬态响应分析、控制系统的频率特性、控制系统的稳定性分析等。在复习过程中，要注意理解物理过程，不需要进行复杂计算。完成第一遍的学习后，可以进行归纳强化阶段的巩固，以确保能够达到过线的要求。在考试中，不允许携带计算器，因此更需要注重对物理过程的理解和分析能力的培养。数学专业课和控制工程基础课的复习比例为六四开，与政治和英语的复习比例为十零开。
本页面辅导班由独峰教育开办,独峰教育有丰富的考研培训经验,辅导师资内容由独峰教育提供